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霧霾防護知識

來源: 日期:2016-10-08 15:08:00 閱讀量:
\     霧霾防護,是指在日常生活中,人們選擇使用防護口罩、室內(nèi)空氣凈化器或車載空氣凈化器等工具,以及調(diào)整活動或出行等措施,控制空氣污染對個人健康所帶來的傷害,降低危害水平的各種努力。
 這些措施是被動的,當(dāng)空氣污染尚未得到根本控制時,對于無處不在、無時不在的大氣污染,各種霧霾防護措施或策略的功效都是有限的,并不能根本消除危害。 
 
大氣污染來源
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   (1)生產(chǎn)性污染,這是大氣污染的主要來源,包括:①燃料的燃燒,主要是煤和石油燃燒過程中排放的大量有害物質(zhì),如燒煤可排出煙塵和二氧化硫;燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等;②生產(chǎn)過程排出的煙塵和廢氣,以火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、石油化工廠、水泥廠等對大氣污染最為嚴重;③農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中噴灑農(nóng)藥而產(chǎn)生的粉塵和霧滴。
  (2)由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產(chǎn)生的煙塵、二氧化硫等有害氣體。
  (3)交通運輸性污染,汽車、火車、輪船和飛機等排出的尾氣,其中汽車排出有害尾氣距呼吸帶最近,而能被人直接吸入, 其污染物主要是氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和鉛塵等。[2]
危害性
   大氣中的主要污染物包括顆粒物、SO2、NO2和O3等。首先我們看看造成霧霾天氣的顆粒物對健康的影響。
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    首先,顆粒物的粒徑?jīng)Q定了顆粒物能否通過呼吸道進入人體的可能性,同時由于粒徑不同,顆粒物在呼吸道沉積部位和滯留情況不同,進而影響顆粒物對健康影響的程度不同。粒徑大于10μm的顆粒物不易進入呼吸道;粒徑為5-10μm的顆粒物多沉積在上呼吸道;粒徑為2.5-5μm的顆粒物多沉積在細支氣管和肺泡;粒徑在2.5μm以下的顆粒物75%在肺泡內(nèi)沉積;但小于0.4μm的顆粒物可以較自由地出入肺泡并隨呼吸排出體外,因此在呼吸道的沉積較少。
    PM2.5是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱細顆粒物。是由直接排入空氣中的微粒和空氣中的氣態(tài)污染物通過化學(xué)轉(zhuǎn)化生成的二次微粒組成。城市大氣中PM2.5的來源和生成過程十分復(fù)雜,包括:各種燃燒過程,如煤炭燃燒、石油燃燒和機動車尾氣等的直接排放;大氣化學(xué)反應(yīng)的“二次生成過程”,如NOx和VOCs在大氣中生成的光化學(xué)微粒,SO2和NOx在大氣中生成的硫酸鹽、硝酸鹽微粒等。[3]

如上所述PM2.5與PM10相比,因其易于滯留在終末細支氣管和肺泡、且某些組分還可穿透肺泡進入血液,因而同一來源的PM2.5比PM10對健康影響更大。

第二,顆粒物對健康影響與顆粒物的組成成分密切相關(guān)。顆粒物的有機成份可作為佐劑誘發(fā)哮喘或加劇變態(tài)反應(yīng)性鼻炎的癥狀;顆粒物的多環(huán)芳烴含量與顆粒物的致癌活性相關(guān);含有細菌、病毒、真菌等微生物的顆粒物可能引起呼吸道傳染病的流行;吸附有害氣體的顆粒物可以刺激或腐蝕肺泡壁,長期作用可使呼吸道防御功能受到損害;顆粒物上的某些金屬成分還有催化作用,可以使大氣中的某些污染物轉(zhuǎn)化為毒性更大的二次污染物。如以顆粒物為載體的SO2,可被顆粒物的金屬氧化物催化為腐蝕性更強的SO3,從而加重對肺部的損害。此外某些顆粒物的成份十分復(fù)雜,顆粒物中的多種化學(xué)成份可能還對健康具有聯(lián)合毒作用。

第三,理論上顆粒物的健康影響還與其濃度相關(guān)。但顆粒物的健康效應(yīng)缺乏特異性臨床表現(xiàn),不同人群的遺傳易感性存在一定的差異,顆粒物的病理生理機制尚待闡明;此外顆粒物的成份復(fù)雜,不同來源的顆粒物可能組成成份迥異,因而顆粒物成份對健康影響的交互作用及顆粒物健康影響的風(fēng)險評估目前還是頗具挑戰(zhàn)的科學(xué)問題。[3]

特殊人群的健康隱患:對于老年人、兒童和患有呼吸系統(tǒng)疾病和心血管疾病的人群是空氣污染的易感人群。

霾天氣引起的健康影響主要以急性效應(yīng)為主,主要表現(xiàn)為上呼吸道感染、哮喘、結(jié)膜炎、支氣管炎、眼和喉部刺激、咳嗽、呼吸困難、鼻塞流鼻涕、皮疹、心血管系統(tǒng)紊亂等疾病的癥狀增強;呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)病/入院率增高。此外,霾天氣還會對人體健康產(chǎn)生一些間接影響。霾的出現(xiàn)會減弱紫外線的輻射,如經(jīng)常發(fā)生霾,則會影響人體維生素D合成,導(dǎo)致小兒佝僂病高發(fā),并使空氣中傳染性病菌的活性增強。霾天氣還會影響人們的心理健康,使人產(chǎn)生壓抑、悲觀等不良情緒。

室外防護編輯

治理霧霾和空氣污染,每個人在工作中和生活中都可以貢獻一些力量; 國外的經(jīng)驗告訴我們,空氣污染是可以治理的,但確實不是一朝一夕就能解決的問題;面對空氣污染,大家需要思考自己的對策,需要收集各方面信息,學(xué)習(xí)必要的知識,選擇采取可行的措施。

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   基本規(guī)避措施

   無論面對什么樣的風(fēng)險,人們首先都會選擇規(guī)避風(fēng)險。
   關(guān)注污染狀況: 時時關(guān)注城市的空氣污染監(jiān)測數(shù)據(jù),警惕高污染天氣和時段。
調(diào)整出行:霧霾天避免在戶外長時間停留,減少戶外活動;對上班族,尤其是那些必須在戶外工作的人們,選擇使用防護口罩也是可行的。
   關(guān)好門窗:霧霾天氣應(yīng)盡量不要開窗,確實需要開窗透氣的話,應(yīng)盡量避開霧霾高峰時段,可以將窗戶打開一條縫短時間通風(fēng),選擇使用室內(nèi)空氣凈化設(shè)備。
避開人群:霧霾天氣出行應(yīng)避開主干道路,盡量別去人多地方,例如超市、商場和醫(yī)院,這些地方空氣流通差,易造成呼吸系統(tǒng)疾病交叉感染。
停止戶外鍛煉:不從事戶外運動,停止長跑鍛煉等,尤其是患有心血管疾病的人和年老體弱者。
   嘗試戒煙:霧霾天氣吸煙更是“雪上加霜”,在不完全燃燒的情況下會產(chǎn)生很多屬于PM2.5范疇的細顆粒物,會嚴重危害抽煙者本身和吸入“二手煙”受眾的身體健康?!?br /> 口罩對進入肺部的空氣有一定的過濾作用,但人們無法24小時佩戴口罩,也不是所有人都適合戴口罩,而且還要注意選擇有效的防護口罩,并正確使用。
   具有呼吸防護作用的口罩對污染物要具備足夠的過濾效率,在佩戴時與面部具有足夠的密合度,口罩在整體上能有效隔絕口罩外的污染空氣,盡量使佩戴者吸入口罩過濾的空氣,而且阻力不應(yīng)過大,不至于對人有害,并具有可接受的舒適性。
    一次性醫(yī)用口罩只用于遮擋口罩佩戴者的口鼻,阻擋其說話、咳嗽等產(chǎn)生的飛沫(有可能含有細菌、病毒)進入環(huán)境,進而起到保護他人的作用,不用于呼吸防護,對細菌、PM2.5這樣的細小顆粒不具有呼吸防護的作用;紗布口罩雖然厚,例如增加厚度到8層甚至12層,但是由于紗布本身空隙較大,阻擋作用更是微乎其微。更重要的是,一次性醫(yī)用口罩和紗布口罩的結(jié)構(gòu)設(shè)計無法和人臉達到有效密合,顆粒物很容易從口罩邊緣不密封的地方泄漏進去。
    還有一些所謂的PM2.5口罩,帶插入式濾片設(shè)計,并宣稱其口罩濾片能夠有效過濾PM2.5顆粒,過濾效果高于99%,但是其濾片設(shè)計得很小,根本無法覆蓋到整個口罩,假如把這種口罩內(nèi)插入的濾片抽出來,裁一張尺寸一樣的不透氣的紙片或塑料片插到口罩里然后戴上口罩,使用者還是可以順暢地呼吸,這說明空氣不會按照這種口罩的制造商宣稱的那樣,專揀阻力大的濾片通過來過濾PM2.5顆粒物,事實上空氣和水一樣,都會繞過障礙物,專揀阻力小的去處流過,所以佩戴這種口罩的防護效果可想而知。
國內(nèi)外都有針對顆粒物防護口罩的產(chǎn)品強制認證標(biāo)準(zhǔn),這類口罩標(biāo)準(zhǔn)的防護對象完全覆蓋了PM2.5顆粒物的粒度范圍,比如我國國標(biāo)GB2626-2006、美國標(biāo)準(zhǔn)NIOSH(美國國家職業(yè)安全衛(wèi)生研究所) 42 CFR 84 (N95口罩屬于通過該標(biāo)準(zhǔn)認證的口罩中的一種)、歐共體標(biāo)準(zhǔn)EN 149-2001,這些標(biāo)準(zhǔn)中對口罩的顆粒物過濾效率和呼吸阻力都有嚴格要求,用于口罩過濾效率測試的顆粒物粒徑折算成空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑為0.3微米左右,這個粒徑的顆粒物被證明是最難過濾的,而PM2.5指的是環(huán)境空氣中空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物;這類專業(yè)用防護口罩的標(biāo)準(zhǔn)除對口罩過濾顆粒物的效率嚴格控制外,還要檢測口罩佩戴在人臉上,模擬實際使用狀態(tài)下的口罩的密合性,確保口罩的結(jié)構(gòu)在設(shè)計上也是合理的。通過這些標(biāo)準(zhǔn)認證的防顆粒物口罩目前主要用途是用于工作場所的職業(yè)呼吸防護,如切割、打磨、焊接、制藥、醫(yī)用防護等。
戴這些口罩的時候一定要注意密合,必須根據(jù)口罩生產(chǎn)廠家的佩戴指導(dǎo),在鼻梁處扣緊、使口罩邊緣與臉型匹配,若不能做到密合,PM2.5顆粒就會從不密合處泄漏,起不到防護效果。
    不過需要提醒的是,這類防顆粒物口罩的防護效果好,但口罩和面部越密合,過濾效率越好,呼吸阻力有可能較高,對于兒童、老人、心血管疾病和呼吸系統(tǒng)疾病患者特別是呼吸功能受損的人需要謹慎使用。

車污染的應(yīng)對
  一般而言車內(nèi)的空氣質(zhì)量較普通的大氣污染惡劣10-20倍。因此車內(nèi)惡劣的空氣質(zhì)量必將對駕駛員及乘客的健康造成嚴重的威脅,所以從這個意義上講車內(nèi)防霾也很必要??梢詮南聨c避免污染:

一、注意用車習(xí)慣


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1、司機在上車后要先開窗,不要馬上開空調(diào):司機在上車后要先開窗,不要馬上開空調(diào)。這是因為長時間封閉的車內(nèi),空調(diào)的過濾器和管道系統(tǒng)中不但會積存大量化學(xué)污染物,螨蟲、霉菌等生物性污染問題也會增加。所以,上車后應(yīng)先開窗,空調(diào)開啟3~5分鐘后再關(guān)閉車窗。另外需要注意的是,在長時間駕駛車輛的情況下,中途也應(yīng)該打開車窗通風(fēng)換氣。[6]

購買新車后一段時間內(nèi),要盡可能地開門、開窗延長內(nèi)外空氣的對流時間,使有害空氣盡快揮發(fā)出去。2、打開天窗: 有實驗證明,汽車的尾氣主要是集中在離地面2000px以下的高度,超過1米高的位置,汽車尾氣密度就要低許多。汽車天窗的高度和車頂齊平,大多超過1.4米,所以即便堵車時,從天窗進來的空氣也要比從側(cè)窗進入的潔凈許多。

3、減少車內(nèi)吸煙:有一個實驗證明,在密閉的車內(nèi)吸一根煙所產(chǎn)生的pm2.5污染指數(shù)均在4000單位以上,其數(shù)值與未吸煙前的PM2.5相差了上百倍。因此,減少車內(nèi)吸煙是保證車內(nèi)壞境的一個重要原因。

4、 合理選擇內(nèi)外循環(huán):因為車輛都設(shè)有空調(diào)內(nèi)、外循環(huán)模式。在路況較好、空氣較新鮮時,市民可以使用外循環(huán),在汽車擁堵、尾氣排放嚴重的路段時,則使用內(nèi)循環(huán)模式。

需要注意的是,在開啟空調(diào)和暖風(fēng)時,不要長時間使用車內(nèi)循環(huán)模式

5、定期清洗空調(diào)系統(tǒng) 要想車內(nèi)空氣質(zhì)量得到提高,最根本的辦法就是清洗空調(diào)系統(tǒng)。“定期清理空調(diào)的管路,以及使用養(yǎng)護產(chǎn)品進行車內(nèi)殺菌,比如空調(diào)清洗劑。

6、沐浴陽光:冬天大部分車主每天都把車窗關(guān)得嚴嚴實實,深怕有點風(fēng)進入車內(nèi),其實這種近封閉式環(huán)境是很容易滋生細菌,從而影響車內(nèi)人員的健康。因此,車主在車輛停駛的情況下,可以把車放在陽光下,然后把窗戶都打開,進行通風(fēng),這樣既可以很好的達到殺菌效果,又可以使車內(nèi)空氣清晰。另外,夏天避免汽車在陽光底下長時間直曬,使得有毒有害氣體滋生和釋放。

7、霧霾天減少出行: 在中度霾天氣條件下,應(yīng)減少不必要的戶外活動,能見度低劣時更要注意交通安全,盡量少地大幅度打開車窗,行駛中也不要用開車窗的方式來通風(fēng)。

8、遇到堵車嚴重的地段或尾隨尾氣排放量較大的車輛時,應(yīng)暫時關(guān)閉車窗,并把空調(diào)或暖風(fēng)開關(guān)暫時調(diào)至車內(nèi)自循環(huán)模式.

9、定期去做車內(nèi)空氣質(zhì)量的清潔、檢測,車內(nèi)空氣的保養(yǎng)和維護這點很重要。

10、不要使用刺激性較強的芳香劑或者香水,增加不必要的污染源,它只是治標(biāo)不治本的方法,盡量請專業(yè)的清潔機構(gòu)進行全面徹底的清潔、殺菌。

 

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